文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了
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若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上
小米8月29日发布公告称，受上游供应商电芯来料影响，PB2030MI型号充电宝的部分产品，因少量使用了某供应商126280型电芯2.0版本，导致极少数产品在极端场景下
《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到，在成都市场，2025款一汽奥迪A3的最低裸车报价已经跌至11.24万元起，相当于打六六折。新浪科技讯8月2
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若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3%，而上年同期占比为13.3%销量暴跌，创下新低实际上，一汽奥迪目前仍然是奥迪中国的主
